Voila le réseau idéal de transports en communs pour Marseille...
Merci à Linéoz.
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Hello tout le monde ! J'ai pas vraiment eu le temps de mettre à jour ce blog car j'ai beaucoup de taff en ce moment. Un temps de répis me permet néanmoins de remodeler cet article.

JC Gaudin veut faire de Marseille une ville euroméditerrannéenne afin que Marseille ne soit plus à la traîne des autres villes françaises. Marseille bouge pour nous, comme le dit le nouveau slogan de la ville !
Tous les maires de France qui veulent que leur ville rayonne présentent un projet cohérent, adaptée, réalisable à la ville [b] et [/b] à ses habitants : c'est tout le contraire de ce qu'on fait à Marseille.

Comment on peut parler d’évolution et de modernisation de Marseille , quand on voit que les éléments essentiels de la qualité de vie ne sont pas réunis ?

L'écologie , j'y suis très attaché, mais apparement , pas le maire qui pourtant a eu l'audace de signer le pacte écologique de Nicolas Hulot ,

STUPEFACTION : En 11 ans et demi de gestion Gaudin, nos transports en commun n'ont pas changé mais sont toujours aussi irréguliers, sales, inconfortables et certainement pas écologiques. Le tram sera peut-être une solution ? Peut-être !

Ce que je critique , c'est l'incohérence de ce projet de tram et je tiens à rappeller les grandes lignes du projet metro-tram initial :  on a prévu 3 lignes de tramway pour Décembre 2006, le métro M1 prolongé à la Fourragère pour 2007, et certainement un prolongement de la M2 à St Loup pour 2008 : on est loin de la réalité !
Finalement , ce sera une ligne et demi hybride qui reliera les Caillols (11e) à Euromediterrannée (2e). Le métro à la Fourragère pour 2009 au mieux, le reste on pourra attendre. Le tramway de Marseille est embryonnaire , c’est le plus petit de France (11km), et le plus cher (468 Millions d’euros, contre 22 km à Mulhouse pour 268 000 000 d’euros).
On voit bien l'Etat de la Canebière actuelle, en plus des travaux du tram  (c'est complètement bidon de voir que la circulation automobile est encore autorisée durant la période des travaux sur cette artère), on se croirait dans une ville du Tiers-monde : on comprend bien pourquoi La Coupe de l'América a fui la ville.

Seul le prolongement entre St-Pierre et les Caillols est justifié. Le reste du tracé reprend le tracé actuel du métro.En ce moment, ce sont des essais qui se font, et on voit déja que le sol où le tram passe est déja bourré d'huile de moteur, quant au mini gazon qui se trouve sur l'itinéraire du tram, il ressemble plus à une pelouse de parc à chiens (avec les crottes...de chiens uniquement ?) qu'à une pelouse pour faire "bo".

La priorité des priorités pour Marseille, ce n'était pas ça. Evidemment, dans une ville où le dialogue social est rompu et où les élus ne prennent pas compte des besoins réels et prioritaires des habitants, on ne peut pas se diriger vers le bon chemin, chemin que je qualifierai d'ailleurs d'impasse. 

C'est la démocratie participative qui manque dans cette ville , ça permet d'anticiper les problèmes et donc de les résoudre le plus vite possible.

Là où il aurait fallu prolonger les modes de transports lourds, entre autre, le métro , c'était vers St-Antoine, et La Fourragère, créer de VRAIS COULOIRS BUS séparés par du béton comme la mairie de Paris le fait et non pas ces boudins qui ne servent à rien. Ce n'est pas ce tram qui est un pretexte pour requalifer l'espace urbain de la ville. On n'a pas besoin d'être un intello pour comprendre qu'une requalification urbaine peut se faire sans tram (qui de plus coûterait moins cher).A croire que la Ville se plaît à saupoudrer l'argent public comme elle se plait à l’annoncer en repeignant un mur d’une école, la construction d’un petit rond-point, ou encore la plantation de deux palmiers.  

 La RTM si ce n'est qu'elle s'est dégradée d'années en années (service fluobus restreint, autobus diesels, trolleybus remplacés par des bus diesels !!!!! ... Le dialogue social y est toujours tendu, le prix du ticket aussi.

J'entends par requalification urbaine le développement des espaces verts également ! Ici, quasiment rien à dire sur ce sujet, puisqu'évidemment quasiment rien n'a été fait pour les espaces verts. Bon, peut-être le parc du XXVIe centenaire bien coincé dans le centre-ville et déja mal entretenu.

Dans toutes les villes de France, on respecte la qualité de vie, en pensant la ville : on aménage des lieux de vie c'est-à-dire , des placettes, des parcs, des "squares" des fontaines , un mobilier urbain digne de ce nom.
Marseille n'a pas ça. Marseille c'est sale, ça sent la pisse. On ne pisse pas dehors, d'accord ! Mais pourquoi il n'y à qu'à Marseille qu'on ne trouve pas de toilettes publics ? Pourquoi il n'y a qu'à Marseille qu'on ne trouve quasiment pas de banc public ? Pourquoi il n'y a qu'à Marseille qu'on ne trouve pas de fontaine d'eau ?

Je suis pas de mauvaise foi, alors je dis quand même qu'au niveau de la culture, le maire a réalisé l'Alcazar , la bibliiothèque à vocation régionale, située sur le Cours Belsunce. "Gadget" de la culture de la ville, heureusement qu'on a ça, car pendant que la date des débuts des travaux de l'Opéra est repoussée à 2013, Marseille pleure pour avoir plus de culture.

On DIT des choses , tout en sachant qu'elles ne sont pas encore financées. Quel est l'interêt de cette politique qui ne dit PAS la vérité ?
On peut évoquer aussi la promesse du maire : celle de rénover toutes les façades où le tram passera , les moyens sont-ils là ? A quand les échaffaudages ? On est à 3 mois de la mise en service du tram, toujours rien, le maire a une baguette magique ? Oui,  des projets on en a beaucoup, mais justement ça ne reste que des projets, et rarement des réalisations ,Le Mucem, BUS (boulevard urbain sud), les aménagements du Quai de rive Neuve, la bibliothèque St antoine, Le Grand Lonchamp, le tramway à St Antoine , annoncés à grands coup de trompette. Parcontre, quand il s'agit de créer un incinérateur à Fos sur Mer, on agit très vite.

JC Gaudin a inauguré récemment les deux nouveaux pôles psychiatriques de la Timone, c'est une bonne chose, la rénovation et l'extension du centre hospitalier de la Timone est en cours.

Ca serait bien que Marseille investisse bien plus que ce n'est le cas actuellement dans les équipements sportifs !!! c'est-à-dire, stade, piscine. Allonger les horaires d'ouverture des piscines, c'est très insuffisant...Des piscines qui ferment à 17h00 , ça me fait bien rire, même une ville comme Digne a SA piscine municipale qui ferme à 20h00.

En fait,Marseille aujourd'hui est en panne de projet, elle n'a plus qu'une seule obsession : le secteur immobilier. Elle n'est plus gérée comme en témoigne les retards dans les travaux et la gestion archaique : elle est le terrain de jeu des grandes entreprises immobilières qui ont trouvé le moyen ici de se développer comme le décrit la rapidité à répondre à ces projets immobiliers. Le développement de Marseille, ce n'est pas que la construction de gratte-ciel ou une skyline pour faire de Marseille une grande métropole européenne, il faut aussi s'attaquer à la fracture sociale, au logement public . L'image de Marseille, c'est bien triste. J'ai vu qu'on a remplacé la photo de Zidane (Corniche) par une publicité de boisson américaine qui malheureusement résume Marseille à l'Olympique de Marseille...Heureusement que Notre-Dame de la Garde figure (en petit) derrière !
Pour une ville qui demande à être capitale de la culture, on ne va pas bien loin.


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Les impôts ont sauvagement évolués, cela ne serait pas très grave si la qualité de la vie des Marseillais s’était améliorée, mais tout le monde constatera que sous la mandature UMP, onze ans de gestion que la mairie qualifie de triomphe, (peut-être avons-nous trop cru à leur promesses)la qualité de vie s’est cruellement dégradée. On créee et on créee des logements, des lôtissements, mais l'offre du serice public ne suit pas, je le vois dans mon arrondissement où les lôtissements fleurissent.Au lieu de reconnaître le problème de la vérité, elle préfère nous cacher cela  via de petites bricoles avec un tram, et peut-être le Palais de la Glace et de la Glisse : c'est pas bon !

  Au revoir tout le monde !