Onze ans de gestion bizarre
Hello tout le monde ! J'ai pas vraiment eu le
temps de mettre à jour ce blog car j'ai beaucoup de taff en ce moment.
Un temps de répis me permet néanmoins de remodeler cet article.
JC
Gaudin veut faire de Marseille une ville euroméditerrannéenne afin que
Marseille ne soit plus à la traîne des autres villes françaises.
Marseille bouge pour nous, comme le dit le nouveau slogan de la ville !
Tous
les maires de France qui veulent que leur ville rayonne présentent un
projet cohérent, adaptée, réalisable à la ville [b] et [/b] à ses
habitants : c'est tout le contraire de ce qu'on fait à Marseille.
Comment on peut parler d’évolution et de modernisation de
Marseille , quand on voit que les
éléments essentiels de la qualité de vie ne sont pas réunis ?
L'écologie , j'y suis très attaché, mais apparement , pas le maire qui pourtant a eu l'audace de signer le pacte écologique de Nicolas Hulot ,
STUPEFACTION : En 11 ans et demi de gestion Gaudin, nos transports en commun n'ont pas changé mais sont toujours aussi irréguliers, sales, inconfortables et certainement pas écologiques. Le tram sera peut-être une solution ? Peut-être !
Ce que je critique , c'est
l'incohérence de ce projet de tram et je tiens à rappeller les grandes
lignes du projet metro-tram initial : on a prévu 3 lignes de
tramway pour Décembre 2006, le métro M1 prolongé à la Fourragère pour
2007, et certainement un prolongement de la M2 à St Loup pour 2008 : on
est loin de la réalité !
Finalement , ce sera une ligne et demi
hybride qui reliera les Caillols (11e) à Euromediterrannée (2e). Le
métro à la Fourragère pour 2009 au mieux, le reste on pourra attendre. Le tramway de Marseille est embryonnaire , c’est le plus petit de
France (11km), et le plus cher (468 Millions d’euros, contre 22 km à Mulhouse
pour 268 000 000 d’euros).
On voit bien l'Etat
de la Canebière actuelle, en plus des travaux du tram (c'est complètement bidon de voir que la circulation
automobile est encore autorisée durant la période des travaux sur cette artère),
on se croirait dans une ville du Tiers-monde : on comprend bien pourquoi La
Coupe de l'América a fui la ville.
Seul le prolongement entre
St-Pierre et les Caillols est justifié. Le reste du tracé reprend le
tracé actuel du métro.En ce moment, ce sont des essais qui se font, et
on voit déja que le sol où le tram passe est déja bourré d'huile de
moteur, quant au mini gazon qui se trouve sur l'itinéraire du tram, il
ressemble plus à une pelouse de parc à chiens (avec les crottes...de
chiens uniquement ?) qu'à une pelouse pour faire "bo".
La priorité des priorités
pour Marseille, ce n'était pas ça. Evidemment, dans une ville où le
dialogue social est rompu et où les élus ne prennent pas compte des
besoins réels et prioritaires des habitants, on ne peut pas se diriger
vers le bon chemin, chemin que je qualifierai d'ailleurs
d'impasse.
C'est la démocratie
participative qui manque dans cette ville , ça permet d'anticiper les
problèmes et donc de les résoudre le plus vite possible.
Là
où il aurait fallu prolonger les modes de transports lourds, entre
autre, le métro , c'était vers St-Antoine, et La Fourragère, créer de
VRAIS COULOIRS BUS séparés par du béton comme la mairie de Paris le
fait et non pas ces boudins qui ne servent à rien. Ce n'est pas ce tram
qui est un pretexte pour requalifer l'espace urbain de la
ville. On n'a pas besoin d'être un intello pour comprendre qu'une
requalification urbaine peut se faire sans tram (qui de plus coûterait
moins cher).A croire que la Ville se plaît à saupoudrer l'argent public
comme elle se plait à l’annoncer en repeignant un
mur d’une école, la construction d’un petit rond-point, ou encore la plantation
de deux palmiers. Les bagnoles envahissent nos rues : Pas d'argent pour le métro et le tram on va
nous dire ! Mais les potes à Gaudin : Sarko,Villepin, Chirac au pouvoir
aurait très bien pu céder quelques tunes pour Marseille. Il y a de
l'argent pour créer les tunnels du centre ville (St Charles etc), donc
argent pour les routes, mais pas pour les transports en communs...
Il manque effectivement
des parkings en centre-ville , on notera que des projets de parking
comme le parking Tasso ou le parking du bowling Notre Dame sont inexistants, Longchamp, République,
surement dans les limbes.
Nous
souhaitons l’extension du métro ligne 2 de Bougainville à Saint-Antoine, de
Dromel à Saint-Loup, et de La Rose à Château-Gombert voir Allauch pour la ligne
1. Le reliement de l’aéroport Marseille Provence à la ville en 20 mn via un VAL
ou une liaison ferroviaire : c’est ce que doit savoir faire une métropole
euroméditerranéenne, et cela en 10 ans, c’est tout ce que vous ne faîtes pas.
La RTM si ce n'est qu'elle s'est dégradée d'années en années (service fluobus restreint, autobus diesels, trolleybus remplacés par des bus diesels !!!!! ... Le dialogue social y est toujours tendu, le prix du ticket aussi.
J'entends
par requalification urbaine le développement des espaces verts
également ! Ici, quasiment rien à dire sur ce sujet, puisqu'évidemment
quasiment rien n'a été fait pour les espaces verts. Bon, peut-être le
parc du XXVIe centenaire bien coincé dans le centre-ville et déja mal
entretenu.
Dans
toutes les villes de France, on respecte la qualité de vie, en pensant
la ville : on aménage des lieux de vie c'est-à-dire , des placettes,
des parcs, des "squares" des fontaines , un mobilier urbain digne de ce
nom. Un
centre-ville piéton ? J'apprécie le fait que la ville ait opté
pour le vélo en centre-ville : néanmoins, la mairie n'est pas très
courageuse quand il s'agit de crée des pistes cyclables , et je tiens à
souligner PISTES cyclables et non BANDES CYCLABLES. Manque de
courage politique sans doute ? On se retrouvera avec des misérables
zone 30 en centre ville. Nous avons des rats plus gros que des
lapins, et en plus de cela, ce sont les mieux nourris de l’Hexagone.On
donne toujours plus de moyens, après une campagne propreté qui n'a
manifestement pas marché ! MPM a choisi de supprimer la collecte des
ordures le dimanche pour envoyer des employés balayer nos rues.Mais
alors qu'est ce qui va se passer dans nos rues entre samedi et lundi
matin ? Tout le monde le sait bien, le week-end, on a plus d'ordures
ménagers que dans la semaine, on va alors se retrouver avec plus de
déchets sur la chaussée , puisqu'évidemment les conteneurs ne sont pas
assez consistants ! Alors
peut-être qu'on aura une ville moins sale ? , moi je dis non au slogan
"Moins salir pour mieux nettoyer", faut arrêter les balivernes, moi je
dis "ne plus salir et continuer à nettoyer" !
Marseille n'a pas ça. Marseille c'est sale, ça sent la pisse.
On ne pisse pas dehors, d'accord ! Mais pourquoi il n'y à qu'à
Marseille qu'on ne trouve pas de toilettes publics ? Pourquoi il n'y a
qu'à Marseille qu'on ne trouve quasiment pas de banc public ? Pourquoi
il n'y a qu'à Marseille qu'on ne trouve pas de fontaine d'eau ?
Dans
toutes les villes, on discute d'économie, de culture, d'avenir etc mais
certainement pas de ces problèmes élémentaires que sont la propreté et
la gestion des mobiliers urbains (pourris).
Le responsable , c'est
le magistrat de la ville, c'est Gaudin. Bien sûr si Marseille est sale
, c'est parceque les Marseillais le sont d'abord, mais si la ville
n'agit pas contre ça, alors elle est complice.
En
réalité, ce n'est pas la premiere fois qu'on évoque le sujet de la
propreté de Marseille. En fait, cela aurait du s'inscrire [b] en
priorité [/b] dans l'action de la gestion Gaudin, car pour le moment,
c'est plutôt l'immobilisme.
En fait, il aurait fallu : -maintenir la collecte du dimanche et employer d'autres personnes pour aller balayer les rues.
- Forcer la
police municipale à distribuer des contraventions, et ce, de manière
drastique.
Je suis pas de mauvaise foi, alors je dis quand même qu'au niveau de la culture, le maire a réalisé l'Alcazar , la bibliiothèque à vocation régionale, située sur le Cours Belsunce. "Gadget" de la culture de la ville, heureusement qu'on a ça, car pendant que la date des débuts des travaux de l'Opéra est repoussée à 2013, Marseille pleure pour avoir plus de culture.
On peut évoquer aussi la promesse du maire : celle de
rénover toutes les façades où le tram passera , les moyens sont-ils là ? A
quand les échaffaudages ? On est à 3 mois de la mise en service du tram, toujours rien, le maire a une baguette magique ?
JC Gaudin a inauguré récemment les deux nouveaux pôles psychiatriques de la Timone, c'est une bonne chose, la rénovation et l'extension du centre hospitalier de la Timone est en cours.
Ca serait bien que Marseille investisse bien plus que ce n'est le cas actuellement dans les équipements sportifs !!! c'est-à-dire, stade, piscine. Allonger les horaires d'ouverture des piscines, c'est très insuffisant...Des piscines qui ferment à 17h00 , ça me fait bien rire, même une ville comme Digne a SA piscine municipale qui ferme à 20h00.
En fait,Marseille aujourd'hui
est en panne de projet, elle
n'a plus qu'une seule obsession : le secteur immobilier. Elle n'est
plus gérée
comme en témoigne les retards dans les travaux et la gestion archaique
: elle est le terrain de
jeu des grandes entreprises immobilières qui ont trouvé le moyen ici de
se
développer comme le décrit la rapidité à répondre à ces projets
immobiliers. Le développement de Marseille, ce n'est pas que la
construction de gratte-ciel ou une skyline pour faire de Marseille une
grande métropole européenne, il faut aussi s'attaquer à la fracture
sociale, au logement public . L'image
de Marseille, c'est bien triste. J'ai vu qu'on a remplacé la photo de
Zidane (Corniche) par une publicité de boisson américaine qui
malheureusement résume Marseille à l'Olympique de
Marseille...Heureusement que Notre-Dame de la Garde figure (en petit)
derrière !
Pour une ville qui demande à être capitale de la culture, on ne va pas bien loin.
!
Les impôts ont sauvagement évolués, cela ne serait pas
très grave si la qualité de la vie des Marseillais s’était améliorée, mais tout
le monde constatera que sous la mandature UMP, onze ans de gestion que la
mairie qualifie de triomphe, (peut-être avons-nous trop cru à leur promesses)la
qualité de vie s’est cruellement dégradée. On créee et on créee des logements, des lôtissements, mais
l'offre du serice public ne suit pas, je le vois dans mon
arrondissement où les lôtissements fleurissent.Au lieu de reconnaître le problème
de la vérité, elle préfère nous cacher cela via de petites
bricoles avec un tram, et peut-être le Palais de la Glace et de la Glisse : c'est pas bon !
Au revoir tout le monde !
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